Furia de Norris y sanción a Colapinto tras accidente en el GP de Azerbaiyán
El británico apuntó contra el argentino de Alpine, que recibió 10 segundos de castigo para Malasia.
El Gran Premio de Azerbaiyán terminó con el peor final para Lando Norris. En la relanzada tras la neutralización, un enredo en el pelotón dejó su McLaren fuera de carrera, con daños mecánicos severos y cero puntos para el campeonato. La escena, ocurrida en el circuito callejero de Bakú, desató la furia del piloto de Bristol, que no se guardó nada frente a los medios.
Descargos directos contra la FIA y contra Colapinto
Apenas se quitó el casco, Norris cuestionó el criterio de los comisarios deportivos. Con evidente molestia, apuntó al costo económico de este tipo de choques: “Creo que la FIA debería empezar a repartir sanciones. Es una temeridad. Cuesta muchísimo dinero… todas mis piezas acaban en la basura”.
Pero la crítica fue más lejos. Sin nombrarlo, el campeón defensor aludió al piloto sudamericano de Alpine, Franco Colapinto, y dijo que “hay pilotos que no deberían estar en la F1. Esta gente debería ser suspendida porque ese tipo de conducción no merece estar en la F1”. Además, pidió castigos ejemplares: “Si causas un choque en una reanudación como esta, deberías tener al menos una sanción de un Gran Premio”.
Colapinto asume el error y la FIA aplica la pena
Horas después, Colapinto reconoció su responsabilidad. El joven volante admitió el error de cálculo, se disculpó públicamente con los pilotos afectados y con los mecánicos de su escudería. Sin embargo, el panel de comisarios analizó la telemetría y las cámaras a bordo, y dictaminó una sanción de 10 segundos.
Como no cruzó la bandera a cuadros en Bakú, el castigo se trasladará al Gran Premio de Malasia, programado del 2 al 4 de octubre en el circuito de Sepang. Allí, Colapinto deberá cumplir las penalizaciones reglamentarias en una carrera que se espera con alta temperatura en el asfalto y en la previa.
Para el público chileno, el episodio es un recordatorio de que la F1 sigue dando episodios de tensión pura, aunque no haya pilotos nacionales en la parrilla. La próxima cita, en Malasia, será clave para ver si la sanción afecta el desempeño del argentino y si la polémica se enfría.
Con información de Radio Futuro
