Colapinto le soltó un ‘boludo’ a Alonso en la previa del Gran Premio de Singapur

La previa del Gran Premio de Singapur dejó un momento distendido en la conferencia de prensa de la FIA. Franco Colapinto y Fernando Alonso, que compartieron la cita con Esteban Ocon, fueron los protagonistas del cruce.

Todo partió con una pregunta de la periodista Laurine Schlingerlund, del portal neozelandés Nu, sobre las carreras nocturnas. Alonso respondió que para los pilotos no cambia mucho porque el circuito está bien iluminado. Cuando la cronista le preguntó si no quería ver más carreras de ese tipo, el español fue más allá: si fuera por él, la carrera sería a las seis o siete de la mañana, para almorzar en casa después. El momento más divertido, eso sí, llegó después.

El ‘boludo’ que relajó la previa

En el bloque de preguntas en español, Alonso invitó con la mirada a Colapinto para que respondiera una consulta de un cronista de DAZN. El argentino, que corre con el número 43, le respondió: ‘Arranca que acabo de hablar yo, boludo’. El comentario relajó el ambiente en la sala.

Cuando le tocó opinar, Colapinto defendió las carreras nocturnas. Dijo que son especiales y que ayudan en fechas tan calurosas como Singapur, porque se evita el sol y la temperatura baja un poco. También explicó que la iluminación del circuito es tan buena que los pilotos sienten que corren de día, por lo que para ellos no cambia mucho, aunque para el espectáculo la diferencia existe.

Alonso tantea su mejor escenario

El español llega a Singapur con el octavo puesto conseguido en el Gran Premio de Malasia, su mejor resultado del año. Cree que Marina Bay, con muchas curvas y sin rectas largas, puede reducir el impacto de la falta de potencia de Honda y darle una oportunidad real de volver a sumar. ‘Este fin de semana probablemente estaremos un poco más en la pelea’, afirmó.

El bicampeón, en tanto, no escondió las falencias del equipo: ‘Este año ha sido doloroso. Nos sigue costando el ritmo y no tenemos velocidad en recta’, dijo. En su lectura, el rendimiento del Aston Martin depende demasiado de cada circuito y el resultado en Malasia no resuelve las limitaciones del monoplaza.

Alpine sale a descontar

Colapinto, mientras tanto, habló del presente de Alpine. El equipo viene de dos carreras consecutivas sin puntos, en Bakú y Sepang. En la última, el piloto argentino largó desde el fondo por una penalización en la unidad de potencia, aunque aseguró que el ritmo fue fuerte durante todo el fin de semana.

La escudería francesa está a 22 puntos de Racing Bulls en la pelea por el quinto puesto del Campeonato de Constructores (90 contra 68), la mayor distancia de la temporada. Antes del actual triplete de fechas, la diferencia había sido de nueve puntos. Pese a la brecha, Colapinto confía en que la disputa sigue abierta: ‘Nada está terminado hasta que se termina. Definitivamente tenemos la velocidad para conseguirlo’, afirmó.

Para el público chileno de la F1, la cita de Singapur es una nueva oportunidad de ver al piloto argentino de la grilla y a un Alonso que aún pelea por puntos. La carrera se corre este domingo en Marina Bay.

Con información de Infobae Deportes