Lando Norris y Oscar Piastri chocan en el Sprint de Singapur: el incidente que le costó caro a McLaren

El Gran Premio de Singapur tuvo un momento de alta tensión en su carrera Sprint de este sábado 10 de octubre. Lando Norris y Oscar Piastri, compañeros en McLaren, chocaron en los metros finales de la prueba en el circuito urbano de Marina Bay. El contacto dejó al australiano fuera de carrera y al británico relegado al octavo puesto, el último que reparte puntos en la clasificación del campeonato.

La escudería británica había logrado colocar a sus dos pilotos entre los primeros cinco puestos durante gran parte del Sprint. Piastri marchaba cuarto, por detrás de Charles Leclerc, y Norris lo seguía de cerca en la quinta posición, teniendo por detrás al líder del campeonato, Kimi Antonelli. Ambos tenían la oportunidad de sumar unidades importantes en la lucha por el título de constructores.

Una maniobra que salió mal

En la vuelta 20, la última del Sprint, Norris vio un espacio y lo intentó. Se lanzó por el interior de la curva 5 para superar a su compañero, pero el margen se redujo y los dos monoplazas entraron en contacto. El impacto fue inevitable y modificó por completo el desenlace de una carrera que hasta ese momento McLaren dominaba en cuanto a aspiraciones.

Piastri no pudo continuar. Norris, con daños en su auto, logró cruzar la meta en la octava posición, justo en el límite de los puntos. Inmediatamente después, el británico se disculpó por radio con su compañero. “Lamento lo ocurrido. Obviamente, no quería que pasara eso, pero creía que ya estaba completamente a su lado”, explicó Norris, visiblemente frustrado por el error.

Las versiones de los protagonistas y la decisión de la FIA

Las declaraciones posteriores reflejaron la complejidad del incidente. En diálogo con ESPN, Norris justificó su intento: “Son carreras. Vi un hueco e intenté ir por él. El espacio se cerró, un poco más de lo que me hubiese gustado”. Piastri, más cauto, prefirió no sacar conclusiones apresuradas en conversación con Sky Sport. “No es una situación ideal para el equipo. Lo voy a ver bien”, declaró el australiano, quien también lamentó el trabajo extra para la escudería: “Es una pena para el equipo”.

Tras escuchar a ambos pilotos y al representante del equipo, además de revisar las pruebas de video y las grabaciones a bordo, los comisarios de la FIA emitieron un comunicado detallado. Norris afirmó que el eje delantero de su auto estaba por delante del espejo de Piastri antes del vértice, por lo que esperaba que le dejaran espacio. Piastri explicó que no esperaba el intento de adelantamiento y que, al iniciar el giro, vio a Norris por el interior e intentó dejarle espacio. Los comisarios determinaron que ambos pilotos contribuyeron al incidente y que ninguno fue total ni predominantemente responsable, por lo que decidieron no tomar ninguna medida adicional.

Un fin de semana que sigue para McLaren

La Sprint de Singapur fue dominada por Max Verstappen, quien se impuso con un tiempo de 1:46.345, seguido por Lewis Hamilton a 2,591 segundos. Para los seguidores chilenos de la Fórmula 1, el incidente entre Norris y Piastri es un recordatorio de la intensidad con la que se vive la lucha por el campeonato. McLaren, un equipo con una gran base de fanáticos en el país, deberá recomponerse rápidamente de cara a la carrera principal del domingo, donde ambos pilotos buscarán dejar atrás el roce.

El costo para McLaren no fue solo deportivo. Piastri lo resumió con crudeza: “Ahora es mucho trabajo para el equipo arreglar ambos coches”. La escudería de Woking tendrá que hacer borrón y cuenta nueva para el Gran Premio, consciente de que el margen de error en la F1 actual es mínimo, y más aún cuando se compite bajo el mismo techo y por un lugar en la historia del campeonato.

Con información de Infobae Deportes