Hamilton llega a Monza con su F40 restaurado y el número 44 grabado en el motor

En la previa del Gran Premio de Italia, Lewis Hamilton llegó este jueves al Autodromo Nazionale di Monza manejando un Ferrari F40. En la conferencia de prensa de la FIA explicó por qué compró y restauró ese modelo. Lo definió como “el auto de mis sueños”.

La búsqueda no fue rápida. Hamilton contó que llevaba tiempo buscando un ejemplar con poco kilometraje y con historia. Muchos de los que salían a subasta no eran especiales o tenían la pintura repintada.

El que encontró, en cambio, tenía una historia casi intacta: su dueño lo retiró de la fábrica en Maranello, lo condujo 69 kilómetros hasta su casa y lo estacionó para siempre. Nunca más lo volvió a arrancar; la puerta del pasajero jamás se abrió. Hamilton dudó entre conservarlo como pieza de arte o limpiarlo, y al final decidió repintarlo porque quería conducirlo.

El motor tenía el número 44

La restauración deparó una coincidencia que el piloto no olvida. Cuando desarmaron el motor, encontraron el número 44 grabado en la unidad. Hamilton dijo que no podía creerlo y que se sentía como si fuera el destino.

Sobre la decisión de llevarlo a Monza, Hamilton explicó que era una oportunidad única para destacar la historia de Ferrari en su país de origen. Además, dijo, ninguno de los pilotos de Ferrari de la historia había llegado jamás en modelos icónicos como el GTO o el F40, y pensó que había que hacerlo. “¿Y cuándo volveré a tener la oportunidad de hacer algo así?”, planteó. En la misma conferencia contó que un directivo del equipo le sugirió llegar el próximo año en un Ferrari Luce, pero él respondió que no es lo mismo que el F40: las curvas y líneas nostálgicas de esa época no tienen comparación.

Un homenaje planeado

La entrada al paddock tampoco fue improvisada. Hamilton llegó con traje negro, corbata, boina, anteojos vintage y un sobretodo beige sobre los hombros. Dijo que la dimensión creativa es central en su vínculo con Ferrari: le gusta idear conceptos que no se le ocurren a la mayoría. Recordó que la primera imagen que hizo con Ferrari este año también fue suya, y que esta vez se le ocurrió presentarse así para rendir homenaje a este deporte y capturar un momento que nunca se repetirá.

Días antes había publicado en Instagram fotografías del auto, antes y después de la restauración, con un texto que resumía su vínculo: “Mi propio F40. Este es el coche de mis sueños y lo ha sido desde que tengo uso de razón”. La publicación superó los 2 millones de “me gusta”. Las imágenes mostraban el motor fuera y el chasis abierto, señal de que la intervención fue integral.

El trabajo quedó en manos de Ferrari Classiche, la división de la marca dedicada desde 2006 a restaurar y autenticar vehículos históricos. Hamilton agradeció a todos los involucrados y dijo que el proyecto fue un sueño hecho realidad. Ferrari pensó fabricar 400 unidades de este modelo, pero la demanda lo llevó a producir 1.311 antes de cerrar la producción en 1992.

En Chile, la noticia no tiene una consecuencia local directa. Pero funciona como un recordatorio de que la F1 también se cuenta desde la historia y el estilo.

Con información de Infobae Deportes