Colapinto pierde cinco lugares en la grilla tras su accidente en Azerbaiyán

El piloto argentino Franco Colapinto deberá retroceder cinco posiciones en la parrilla de salida del próximo Gran Premio, que se disputará en el circuito de Sepang, Malasia. La sanción llega después de que los comisarios de la FIA lo consideraran responsable del accidente que protagonizó en el Gran Premio de Azerbaiyán, donde chocó contra su compañero de Alpine, Pierre Gasly, y provocó también el abandono de Lando Norris.

El incidente ocurrió en la vuelta 35, tras un reinicio de carrera. Colapinto intentó pasar a Gasly por el interior de la primera curva, pero perdió el control de su auto al frenar y golpeó el costado del francés, que a su vez impactó a Norris. Ambos pilotos quedaron fuera de la competencia.

Un error que el propio piloto reconoció

Colapinto no dudó en asumir su culpa. En la rueda de prensa posterior, señaló que bloquearon las llantas con neumáticos y frenos fríos y que no tuvo forma de evitarlo. Pidió disculpas a su equipo, a Gasly y a Norris. “Fue un error grande y grave, perdimos muchos puntos con los dos autos”, dijo.

El asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, fue más duro. En el comunicado oficial de la escudería, calificó la maniobra como “muy mala para un piloto con su experiencia” y advirtió que tomará tiempo para reflexionar y considerar qué medidas tomar. Aunque Colapinto es parte de la academia de pilotos de Alpine, su futuro en el equipo podría verse afectado.

Reacciones divididas entre los pilotos

Lando Norris, una de las víctimas del choque, reclamó una sanción mayor: según él, una suspensión de al menos una carrera. “Esa no es la forma de conducir que merece estar en la Fórmula 1”, lanzó. Sin embargo, Max Verstappen y George Russell salieron en defensa del argentino. Verstappen argumentó que un pequeño error o mal cálculo puede provocar una situación así y que una suspensión sería exagerada. Russell, ganador de la carrera, coincidió: “Fue un pequeño error que tuvo una gran consecuencia, pero las suspensiones deberían reservarse para acciones muy peligrosas e intencionales”.

Los comisarios aplicaron la sanción estándar de 10 segundos, pero como Colapinto ya había abandonado, la convirtieron en una pérdida de cinco posiciones para la próxima carrera. La FIA determinó que el piloto tuvo “toda o la mayor parte de la responsabilidad” y descartó el criterio indulgente de la primera vuelta porque no hubo contribución de otro piloto.

Sepang, el escenario desconocido

La próxima fecha está programada para el domingo 4 de octubre en Sepang. Será el Gran Premio de Bahréin, que excepcionalmente se correrá en Malasia debido al conflicto en Medio Oriente. El circuito malasio no recibe a la Fórmula 1 desde hace nueve años, por lo que Colapinto deberá adaptarse rápido. Para sumar puntos, necesitará una buena clasificación, ya que largar cinco puestos atrás complicará su objetivo.

Para el público chileno, este episodio no tiene un impacto directo, pero sí agrega dramatismo a una temporada donde los pilotos sudamericanos son seguidos con atención en la región.

Con información de Infobae Deportes