Caos en la largada: falla digital deja a los F1 sin acelerador en Malaysia
El GP de Baréin, corrido en Sepang, se convirtió en un caos por un software que dejó a los autos a 20 km/h.
Lo que debía ser una vuelta de formación bajo la lluvia en el Gran Premio de Baréin —disputado en el circuito de Sepang, Malasia— se transformó en un caos que paralizó la carrera por más de una hora. Una falla en el software de las unidades de potencia hizo que varios monoplazas perdieran el acelerador y quedaran atrapados a una velocidad máxima de 20 km/h. El retraso original de 40 minutos por el diluvio se extendió hasta que los equipos instalaron una actualización de emergencia enviada por la FIA, y la largada recién ocurrió con más de hora y media de demora.
Charles Leclerc, piloto de Ferrari, describió la situación como “un poco aterrador”. El monegasco, de 28 años, relató que al principio pensó que el auto de seguridad seguía en pista y que Max Verstappen solo calentaba neumáticos. Pero cuando intentó acelerar, sintió el mismo bloqueo que los demás. “Estábamos atascados a unos 20 km/h”, declaró al sitio Motorsport. “Da un poco de miedo ver algo así en un coche de Fórmula 1”, agregó.
Críticas cruzadas por la imprevisibilidad
El incidente no fue aislado para Leclerc. El piloto afirmó que los equipos ya habían advertido desde el inicio de la temporada sobre la potencia irregular que entregan las nuevas unidades. “A veces puedes tener 100 caballos más o 100 caballos menos”, explicó. En su opinión, esa imprevisibilidad, sumada a la baja visibilidad en Sepang, puede provocar accidentes graves. Aunque evitó condenar el reglamento en términos absolutos, sostuvo que “no es lo suficientemente bueno” y que las soluciones no llegarán a corto plazo.
Sus colegas no fueron tan mesurados. Sergio “Checo” Pérez calificó el episodio de “inaceptable”. Lando Norris lo llamó “simplemente horrible” y cuestionó los fallos electrónicos de la nueva motorización. George Russell opinó que la jornada “no pareció muy Fórmula 1”. Carlos Sainz, desde Williams, exigió que la categoría “se examine con dureza” y se preguntó quién decidió hace cinco años tomar esa dirección. Fernando Alonso, octavo con Aston Martin, ironizó: “Este año he tenido un 50% de abandonos, pero nunca han parado la carrera por nuestra culpa”.
Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, explicó que el error se activó cuando algunos coches redujeron demasiado la velocidad en la vuelta de formación, lo que generó un efecto acordeón. “Ese fallo impedía que se restableciera la potencia”, precisó. La falta de sesiones bajo lluvia durante la temporada impidió detectar la combinación de factores que gatilló el problema. Lewis Hamilton, compañero de Leclerc, tuvo que apagar y reiniciar su motor para poder reanudar la marcha.
Carrera, Colapinto y lo que viene
Una vez superado el caos, la carrera se completó en 55 vueltas. Max Verstappen se llevó su primera victoria de la temporada 2026 y la primera del proyecto Red Bull Ford Powertrains, con 2,307 segundos de ventaja sobre Kimi Antonelli (Mercedes). Hamilton remontó desde el puesto 18 hasta el podio, y Leclerc terminó cuarto. Russell, que iba tercero, abandonó a cinco vueltas del final por una falla en su unidad de potencia.
En la zona media, Franco Colapinto cruzó la meta en el 13° lugar con su Alpine. El argentino apostó a una estrategia de riesgo aprovechando la lluvia inicial, pero la pista no se secó lo suficiente. “Perdimos mucho tiempo”, reconoció. Para el público chileno, la F1 sigue siendo una de las competencias más seguidas, aunque no haya pilotos nacionales en la grilla. El desempeño de Colapinto, el vecino argentino, es el principal gancho local, junto con las historias de las escuderías top.
La próxima parada será el Gran Premio de Singapur, del 9 al 11 de octubre en el circuito urbano de Marina Bay, con formato de carrera sprint. La falta de soluciones inmediatas a estos problemas electrónicos deja a los pilotos y a los fanáticos con la misma incertidumbre que en Sepang: no se sabe cuándo ni cómo se corregirá la falla, pero lo cierto es que el espectáculo quedó marcado por un error digital que casi provoca un desastre.
Con información de Infobae Deportes
