Colapinto preocupado: Alpine quedó “a años luz” de los Racing Bulls en Madrid

La Fórmula 1 aterrizó en el Madring y dejó sensaciones mixtas para el lado sudamericano. Franco Colapinto, el piloto argentino que corre por Alpine, terminó el viernes con más dudas que certezas: 13° en la primera práctica y 15° en la segunda, con un auto que describió como “muy impredecible” y “raro de manejar”. En sus declaraciones, fue crudo: “Estamos a años luz de los Racing Bulls”, dijo después de sumar 46 vueltas entre ambas sesiones.

Mercedes se robó el show

En el frente de los rápidos, Mercedes brilló con luz propia. George Russell marcó la pauta en la FP1 con un 1:34.077, seguido por su compañero Andrea Kimi Antonelli (1:34.363) y las dos Ferrari: Charles Leclerc (1:34.536) y Lewis Hamilton (1:34.620). En la segunda tanda, Antonelli repitió como el más veloz (1:33.662), superando a Leclerc (1:33.775) y a Hamilton (1:33.811). El dominio alemán fue claro, pero la sorpresa del día llegó desde las filas de Racing Bulls.

La sorpresa Lindblad y el susto del muro

Arvid Lindblad, rookie británico de la escudería, se metió cuarto en la FP2 con un tiempo de 1:33.890, a solo 0.228 segundos del líder. Sin embargo, su jornada no fue perfecta: cuando faltaban 24 minutos para el final de la práctica, perdió el control y se estrelló contra el muro, provocando la única bandera roja de la F1 en el día. “Lamento mucho haber perdido el control tan pronto”, dijo por radio mientras se bajaba del monoplaza. La sesión se detuvo casi un cuarto de hora, tiempo suficiente para que los equipos ajustaran detalles. En contraste, la F2 y la F3 acumularon múltiples accidentes, lo que convirtió al circuito madrileño en un desafío mayúsculo para todos.

Colapinto, por su parte, no pudo probar los neumáticos rojos en la FP2 porque, según explicó, “se cruzó Lawson en la curva larga”. Eso relativiza su distancia de 0.927 segundos con Pierre Gasly, que fue 11° con 1:34.959. El argentino completó 21 giros en la segunda sesión, pero su frustración creció al ver que Alpine no daba el salto esperado: “En la FP1 estábamos lejos, pero había mucho por mejorar. En la FP2 no dimos ningún salto. Atrás el auto va muy mal”, sentenció.

Otro que la pasó mal fue el campeón del mundo Lando Norris: apenas pudo dar dos vueltas en la FP2 por un cambio de caja de cambios en su McLaren, y Fernando Alonso, el ídolo local, recién salió a pista cuando quedaban 34 minutos por un problema de embrague en su Aston Martin. La actividad en Madring continúa este sábado con la tercera práctica libre a las 7:30 de Argentina (12:30 en España) y la clasificación a las 11:00 (16:00 en España). La carrera del domingo 13 de septiembre será a 57 vueltas, partiendo a las 10:00 de Argentina (15:00 hora local).

Con información de Infobae Deportes